الاختلاف را نصف مىكنند و در اين معامله درصورتىكه دو ثلث از منطقه مورد اختلاف به ايران داده شود ، مىتواند مورد موافقت قرار گيرد . » در 13 محرم 1332 اعضاى كميسيون سرحدى با كاميون ضراب‌خانه از تهران حركت كردند و از راه قزوين به همدان رفتند . چون جادهء خاكى به همان‌جا منتهى مىشد ، با چهارپا از طريق همدان به كرمانشاهان و قصر شيرين و خانقين رفتند و از آنجا به وسيلهء دليجان ( در اصطلاح عربى ، عربانه ) به بغداد رسيدند و پس از زيارت اماكن مقدسه با كشتى شطى به خرمشهر رفتند . ازسوىديگر نيز نصر اللّه خلعت‌برى عضو كميسيون استانبول و رئيس كميسيون تعيين حدود نيز به خرمشهر رسيد و پس از اجتماع كميسيونهاى چهار دولت ، از خرمشهر تا ماكو و آغرى داغ تمام خط سرحد ايران و عثمانى با مركب پيموده شد . سرانجام در 25 ذيحجه 1332 يعنى 15 روز بعد از شروع جنگ بين سپاهيان دولتهاى عثمانى و روس در جنگ جهانى اول ، به تهران مراجعت كردند . نقشه‌هاى سرحدى با شركت هيئت‌هاى فنى چهار دولت تهيه و پس از تأييد كميسيونها بر روى زمين علامت‌گذارى شد . ازآن‌پس بغايرى به مدت سى و پنج سال به سرحدات خراسان ، مغان ، عراق ، تركيه ، افغانستان و سيستان و بلوچستان مسافرت مىكرد و هميشه رياست هيئت فنى را عهده‌دار بود . اطلاعات راجع به خدمات گران‌بار او در دفتر فنى وزارت امور خارجه نگاهدارى مىشود . مهندس بغايرى از 1344 تا 1348 در تهران از طرف وزارت كشور و معارف در مدرسهء دار الفنون ، كلاسهاى اختصاصى براى تربيت مهندسان شهردارى و كارهاى ديگر مملكتى تشكيل مىداد . از كارهاى ديگر بغايرى چاپ نقشهء پنج قطعهء عالم و نقشه‌هاى